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的各種問題，這正是目前有關公路交通氣象研究的核心難點所在。,務總結表彰大會上，回良玉副總理指出，“強化防災減災工作，是黨的十七大對道路交通安全技術的研究具有重要的理論意義和應用價值。,心理和精神狀態，無空調車更易疲勞，注意力不集中甚至中暑。,而普遍采用以現場觀測數據來源為主的研究方法時,會存在不同程度的缺陷,即缺少不同的可靠方法加以印證。交通事故統計和成因分析、公路條件對行車安全性影響等方麵開展深入係統的研,氣象環境中的不適應性或弱氣象災害及其誘發次生災害的損失等係統對策。從而保障公路交,解霧情變化而增加了行車的危險性。同樣，由於因不能準確掌握霧的消散時間而,下幾個方麵:
氣象條件對交通的影響表現在很多方麵。從影響機理方麵看，影響交通安全,鑒於氣象因素在某一時空界限內具有一定的周期性,波及範圍廣,影響程度不均勻等特點。,氣象條件是影響安全行車的*主要自然因素，氣象保障是智能交通係統超前決策,統中，通訊網絡是基礎，實時監控是手段，超前決策是關鍵。智能交通的核心問,21世紀初葉，是我國社會經濟發展的重要時期，同時也是我國道路交通從緊境，其適用性仍然很差。,➊霧,一係列交通安全應用研究項目成果的具體體現。該套叢書兼具先進性與實用性，,淹，交通受阻:在城市，暴雨常常引發積澇，導致交通癱瘓: .....人們並非束手無策。麵對氣象環境對交通的影響、威脅和危險與日俱增的現狀，,(3)氣象條件對交通的影響具有明顯的時間和手節特征,式，公路交通是我國多數縣、鄉、村與其他地區進行交流的主要交通方式。近