度儀對高速公路的適用性,介紹了WTI型能見度儀的係統結構。工作原理、定標,過對比試驗。確定儀器的相關參數設置。,著經濟社會的快速發展和交通需求的不斷增加,現代交通日新月異,隨交通基礎設施總量迅速擴大,,同時,也能夠進- 步豐富完善公路交通安全學研究的內涵,成為交通安全學的一.個重要分支;霧是引起重大交通事故的重要原因,往往引起數輛甚至數十輛汽車的連續追尾,,及範圍廣,形式多種多樣的災害性氣象,發現並掌握其生成與作用規律的意義顯得十分重大。,損失。,扼要介紹了全文章節內容。,務總結表彰大會上,回良玉副總理指出,“強化防災減災工作,是黨的十七大防災減災工作作為事關經濟社會發展全局的-項重大工作進- 步抓緊抓好"。,的標準化進程密切相關,這一點已得到國際公認並已引起高度重視”421:部門
年新增裏程3000~4000公裏的進度,到2010年將建成5~5.5萬公裏的高速公路,其中,氣象對ITS發展的貢獻不可低估,它是提升ITS 智能功能的關鍵要素之一。,展很快191。對交通安全措施起決定作用的是決策信息的時效性,決策的時效,②基於安全均衡線(安全指標或敏感係數)的上下限區間的異常波動控製,反映出安全水平的調控需求。,交通相關的氣象和路況要素,強化了對異常事件的處理能力,可采用多種分布式交通環境仍大量存在,這必然造成道路交通事故頻繁發生。道路交通事故已經成,展的成果惠及城鄉、人民共享。”;“希望這套叢書的出版發行,對改善我國道路交,但建立起試驗室環境下的多組態模擬研究是一項非常必要和迫切的工作。③氣象要素與車輛動力性能試驗方法;④氣象要素與駕駛心理及行為試驗方法等。,術團隊集結多年的科研和實踐成果,創作完成了《道路交通安全技術叢書》,本叢,興和富有活力的汽車生產和銷售大國。汽車工業的高速發展,車輛急劇增加,交,防災減災”和“加強應對氣候變化能力建設"*次寫人黨的十七大報告。胡,定測點的車流、車速及少數路段的氣象實況監測,且不能與跨部門的實況監測信
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