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有積水或幹濕不一，路麵摩擦係數不均，車輛製動性變差，從而引發交通事故。,現代交通運輸體係所追求的便捷、通暢、高效、安全很大程度上受氣象因素的影響和製約。,交通的低能見度濃霧的監測與預瞥技術方法，重點研究以下幾個方麵的問題：,*氣象組織統計，全球氣象災害占自然災害的86%。我國幅員遼闊，,由於還缺乏足夠的事物代表參量研究,以及可供搭建模擬仿真環境的試驗基礎等。防災減災工作作為事關經濟社會發展全局的-項重大工作進- 步抓緊抓好"。,①在多雨的泥質山區,暴利引發的山體滑坡、塌方、泥石流等地質災害是影,交通氣象災害同大多數自然災害-樣，人類對其控製力是很微弱的，但在交通氣象災害麵前，,有十分重要的作用，是中國高新技術產業的巨大潛在市場之一，是本世紀交通運,⑦冰雹①季節特征:濃霧是秋冬季和冬春季*主要的氣象災害，冰雪、霜凍是冬季,②采用了智能單元分布式集成方式;強化了對異常事件的智能化處理功能，
式，公路交通是我國多數縣、鄉、村與其他地區進行交流的主要交通方式。近,大地形作用，影響我國的天氣和氣候係統複雜，我國成為*上受氣象災害*主要的氣象災害，大風、暴雨、高溫、冰雹是夏季*主要的氣象災害。,路建設目標，取得了舉世矚目的成就，公路交通已由製約國民經濟的階段向基本也使由此產生的相關應用技術能夠更加協調一致地綜合解決安 全隱患。,與發布能力，部門之間的信息共享與協調動作能力，用戶獲取服務信息的能力等,交通的低能見度濃霧的監測與預瞥技術方法，重點研究以下幾個方麵的問題：,應用是改造中國傳統交通運輸產業的一個重要手段，對提高交通運輸效率、降低,益惡化。從而對高速公路建設和管理提出了更高的要求。自上世紀80年代以來,