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生額率高，持續時間長，且時空分布不均勻等特點，平均每年造成的經濟損,3、輔助監測量大，風險大成本高。就滬寧高速這樣的高等級公路而言，為保,的戰略部署。氣象防災減災，關係千家萬戶安康，關係社會和諧穩定，關係,普通公路的10倍左右，美國的統計情況表明，其高速公路每百公裏交通事故發生,1.定性監視較多，定量監測不足。目前高速公路大量使用的自動監測儀暴就運輸成本、減少資源浪費、減輕生態環境破壞、尤其是對降低交通事故發生率具,研究適合各類電參量的智能采集單元，設計基於MiNi網絡式的智能型交通氣象綜,是通常情況下難以想象的。倘若試圖降低被動防護的成本.就必須致力於精確氣象預測技術獻，引述文獻已盡量予以標注，但難免存在疏漏，在此對各文獻作者一並致謝！,已納入了城市交通和高速公路交通係統的建設中，而氣象對ITS 的作用雖有所認,②麵向道路安全通行能力的不利天氣影響機理與對策研究。,⑦冰雹
僅能在加入諸多約束因子之後，才可以局部地解釋某些特定的情況麵對複雜多變的氣象環,然麵，氣象因素對公路交通安全的影響又是不容忽視的，特別是麵對那些危害能量大，波使胎內氣壓升高，長途高速行駛，極易引起“爆胎”。高溫直接影響司機的生理.,對道路交通安全技術的研究具有重要的理論意義和應用價值。,得以分析其間的因果關係與作用力,是現階段非常重要的研究思維模式。,預計2010年前後將達到1.3億輛以上。但與發達*相比，我國高速公路的基礎,應用是改造中國傳統交通運輸產業的一個重要手段，對提高交通運輸效率、降低3. ITS 的標準化有等進一步研究確定，其中包括氣象監測、預警在ITS中的,得以分析其間的因果關係與作用力,是現階段非常重要的研究思維模式。,-是使行車能見度下降。由於霧使光線發生散射，使視物明度下降，影響駕,綜上所述，Is是近十多年來剛剛興起的全球性高新技術產業，它的開發和