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2〉研製的滬寧高速公路江蘇段的交通氣象監測預警係統已在試驗示範與服務中取得了較理想的服務效果，,通安全四要素中的具體承載體，及其導致安全失穩的效應類型、概率、程度等，都是有待深入研,➊霧,浮塵等天氣，影響高速公路能見度。近年來，沙塵暴數量增加，強度增強，影響公路網。,使胎內氣壓升高，長途高速行駛，極易引起“爆胎”。高溫直接影響司機的生理.,2.根據ITS對實時動態監測信息的需求，針對氣象。路況傳感器電參量特點，,氣象災害綜合監測預警能力、抵禦能力和減災能力”。國務院已經分別就加強,通安全四要素中的具體承載體，及其導致安全失穩的效應類型、概率、程度等，都是有待深入研公路網。,失占全部自然災害損失的70%以上。隨著全球氣候變暖，- .些極端天氣氣候,*先,對於大尺度地理區域的係統防災研究層麵而言,氣候特征分布隻有在較長時間區間內(數十年、上百年)才呈現出規律特性
料，目前我國的機動車擁有量已超過60000萬輛，並以每年10%以上的速度增長，,術團隊集結多年的科研和實踐成果，創作完成了《道路交通安全技術叢書》，本叢,的基礎。,公路網。,之一。本文將以“高速公路交通氣象智能化監測預警係統研究"為題，針對影響實中製約判斷結論的關聯因素非常多.相互之間的作用與敏感度又是極為混沌不清，至今仍無,作為一個函待確立的交叉應用型學科.所麵對的研究對象自提出之日，許多研究人員就在,能力等方麵。不同的氣象條件對交通的影響程度和作用機理也有所不同。,3. ITS 的標準化有等進一步研究確定，其中包括氣象監測、預警在ITS中的,目的所在。突出，這也是我國交通事故發生率居高不下的重要原因之- 1;用戶獲取服務信,且.範疇必然是特有的，因為，範疇是一種分類也是- - 種規約，不同的研究對象，其分類方式也,中國的道路交通安全形勢尤令世人注目。道路交通是我國*重要的運輸方,②在植被覆蓋度高的山區，山穀中地形雲(接地為霧)的影響尤為重要。,通在不利天氣條件下的安全通行能力。